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軌道1、2、3號(hào)線要正常、地跑,治安監(jiān)控至關(guān)重要。昨天,記者來到位于大坪輕軌站的軌道支隊(duì),輕軌終端設(shè)在一個(gè)安靜、整潔的監(jiān)控中心內(nèi)。這里24小時(shí)監(jiān)控所有輕軌線路的實(shí)時(shí)狀況,是軌道治安的中心樞紐。在這里,我們能聽到樞紐里每個(gè)“神經(jīng)元”在傳導(dǎo),聽到每個(gè)細(xì)胞在呼吸。
答問:不厭其煩
下午2點(diǎn),兩路口站迎來客流高峰。年過8旬的劉婆婆和許爺爺互相攙扶著來到進(jìn)站口,兩位老人掏出免費(fèi)IC卡,在閘機(jī)刷卡:“咦,啷個(gè)不開門呢?”“老人家,您沒貼對(duì)位置,”旁邊的女值班員微笑著提醒,然后接過卡片,幫他們刷卡,挨個(gè)扶兩位老人通過閘機(jī)。
列車緩緩開來,乘客們呼啦一下涌上去。一名女孩端正地站在門邊,迎接大家。從身上的紅背心可以看出,她是一名軌道志愿者?!澳菐孜慌俊⑾壬?,請不要擁擠?!薄罢堈驹邳S線外,以確保你的?!敝驹刚咭槐橛忠槐榈刂貜?fù)。
“換乘一號(hào)線走哪里?”
“去獅子坪是坐這邊嗎?”
“我要去大渡口,啷個(gè)換乘呢?”
……
站臺(tái)值班的民、站臺(tái)員、志愿者不厭其煩地為一撥一撥的乘客答疑解惑,忙得不可開交。
我們需要進(jìn)站采訪,軌道民示意站臺(tái)員打開員工門。站臺(tái)員見我們沒有佩戴胸牌,再三核實(shí)我們的身份。當(dāng)我們出示記者證后,得到許可,從特別通道進(jìn)去。
下午3點(diǎn),我們獲得特許,來到軌道指揮監(jiān)控中心。
除電話響聲和集群對(duì)講機(jī)的嘟嘟聲,沒有其他的雜音。監(jiān)控室大約50平方米寬,正面一整堵墻是電視墻,上面變換著3號(hào)線進(jìn)站口、安檢處、閘機(jī)口、扶梯口、上車口等方位的狀況。仔細(xì)看的話,靠近監(jiān)控點(diǎn)乘客的表情、衣服顏色都一清二楚。
電視墻前,有3組控制臺(tái)。屏幕上顯示出,1、2、3號(hào)線路交錯(cuò),分別以不同顏色標(biāo)識(shí)。
在監(jiān)控室,我們遇到了軌道支隊(duì)工程師蘭濤。他以3號(hào)線為例介紹:3號(hào)線規(guī)劃了從二塘,北上南坪,到兩路口,直達(dá)江北機(jī)場,沿途每個(gè)站點(diǎn)有圓點(diǎn)標(biāo)識(shí),目前開通的兩路口———鴛鴦一段的路線有閃光點(diǎn)滾動(dòng),“滾動(dòng)點(diǎn)表明,這段目前在雙向正常運(yùn)行。”
他點(diǎn)一下鼠標(biāo),畫面切換到軌道1號(hào)線,沿線各站旁都有一個(gè)藍(lán)色的小察頭像在閃爍,“除高廟村、馬家?guī)r兩個(gè)站沒開通,所以沒顯示頭像,其他閃爍頭像證明站上有值班民?!?
指令:1秒鐘傳到
“在站臺(tái)上,你們能看到兩種監(jiān)控頭,一種是球形,一種是長條形,圓的可以全角度轉(zhuǎn)換,長條的精度高些?!碧m濤一邊轉(zhuǎn)換鏡頭,一邊講解。
這時(shí),屏幕上顯示一名背著攝影包的男子端著相機(jī),在屏蔽門入口處,踩一根塑料板凳尋找角度拍照。拉近鏡頭一看,那人胸前戴有采訪胸牌。
值班民立即用對(duì)講機(jī)呼叫站臺(tái):“3號(hào)線往牛角沱方向,1號(hào)門旁有記者靠著門拍照,列車要進(jìn)站了,提醒他注意?!?
話音落下1秒后,對(duì)方回復(fù):“收到,明白?!辈痪茫聊簧巷@示出,有工作人員上前招呼記者,他向工作人員做了個(gè)“感謝”手勢后,抓緊拍了幾張后,撤走了凳子。
犬:每天都巡邏
“除了人力巡邏和視頻監(jiān)控,沒有其他巡邏力量?”一聽我們提問,軌道支隊(duì)民李力笑著說,當(dāng)然不是,支隊(duì)還有多條犬和多臺(tái)防爆對(duì)講機(jī)。
按照功能,它們分為排爆犬、搜尋?;啡途仍?。排爆犬主要搜尋爆炸品,搜危犬主要尋找?;?、違禁品,救援犬負(fù)責(zé)尋找被困在狹小角落的人員。
出于保密需要,方?jīng)]有透露犬?dāng)?shù)量和訓(xùn)練基地,不過可以肯定的是,每天都有犬上軌道巡邏檢查。“不是每只犬每天都上車執(zhí)勤,人可以加班,它可不行,犬只有勞逸結(jié)合,才能確保巡邏質(zhì)量。”