【賽迪網(wǎng)訊】摩托羅拉無(wú)線電臺(tái)因其高穩(wěn)定性和高可靠性適用于各類(lèi)無(wú)線數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。與此同時(shí)，摩托羅拉及其多家合作伙伴合作開(kāi)發(fā)了各種客戶化的解決方案，其中包括各種速率的無(wú)線調(diào)制解調(diào)器。這些客戶化解決方案已經(jīng)成功運(yùn)用于輸油供氣管網(wǎng)監(jiān)測(cè)、城市防空?qǐng)?bào)控制、鐵路信號(hào)監(jiān)控、電力負(fù)荷監(jiān)控、配網(wǎng)自動(dòng)化、水文水情測(cè)報(bào)、自來(lái)水管網(wǎng)監(jiān)測(cè)、城市路燈監(jiān)控、鐵路供水集中控制、GPS定位系統(tǒng)、遠(yuǎn)程抄表、自動(dòng)報(bào)靶、地震測(cè)報(bào)、防火防盜、污水處理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)。

其中，摩托羅拉無(wú)線電臺(tái)在石油、燃?xì)?、熱力輸送管道監(jiān)控系統(tǒng)中的運(yùn)用非常廣泛。這些監(jiān)控系統(tǒng)分布著許多監(jiān)控點(diǎn)，控制中心需要實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地掌握這些監(jiān)控點(diǎn)的流量、壓力、溫度及管道泄漏等參數(shù)，用無(wú)線電臺(tái)將這些參數(shù)發(fā)送到中央控制室，一旦發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，中央控制室聲光報(bào)。因?yàn)檫@些行業(yè)的使用特點(diǎn)是數(shù)據(jù)量小、傳輸距離遠(yuǎn)、可靠性高，所以，主要使用的是GM3188/GM950+DM1200低速率非智能無(wú)線調(diào)制解調(diào)器和GM3188/GM950+DM4800高速智能無(wú)線調(diào)制解調(diào)器兩種產(chǎn)品。摩托羅拉新一代電臺(tái)GM3188以更小的體積、更高的效率、品種豐富的多種速率內(nèi)置調(diào)制解調(diào)器得到了廣泛的應(yīng)用，為了增強(qiáng)摩托羅拉電臺(tái)的適應(yīng)性，還專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了兩種外置調(diào)制解調(diào)器，適用于GM338大功率電臺(tái)GP328/GP338手持對(duì)講機(jī)。

華北某燃?xì)饪偣驹谌蟹秶鷥?nèi)建設(shè)了許多燃?xì)廨斔凸艿辣O(jiān)控點(diǎn)，對(duì)燃?xì)鉁囟?、壓力和流量及兩氣管道泄漏等參?shù)進(jìn)行24小時(shí)不間斷的監(jiān)控，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地掌握這些信息。如果這些相關(guān)參數(shù)不穩(wěn)定，小則會(huì)讓用戶點(diǎn)不著火，大則容易引發(fā)燃?xì)馐鹿?。該公司?000年擴(kuò)容時(shí)決定采用新設(shè)備，并提出了兩個(gè)要求。首先，新的數(shù)傳電臺(tái)必須具有高穩(wěn)定性和高可靠性。其次，系統(tǒng)提供商必須使新系統(tǒng)與原有系統(tǒng)成功地銜接與兼容。這要求對(duì)新電臺(tái)做必要的二次開(kāi)發(fā)，并提供技術(shù)支持。

摩托羅拉及其合作伙伴北京德利恒通通訊科技有限公司在了解客戶需求后，提供GM3188/GM950+DM1200低速率非智能無(wú)線調(diào)制解調(diào)器和GM3188/GM950+DM4800高速智能無(wú)線調(diào)制解調(diào)器兩種產(chǎn)品，并根據(jù)用戶的特定需求，開(kāi)發(fā)了特殊的應(yīng)用。摩托羅拉無(wú)線電臺(tái)GM3188/GM950因其高穩(wěn)定性和高可靠性而為該公司所歡迎。除此之外，摩托羅拉和德利恒通利用其對(duì)行業(yè)和技術(shù)的深刻了解，不僅幫助用戶解決了技術(shù)難題，而且按用戶的需求進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，為系統(tǒng)的特殊應(yīng)用和穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力的保障。該公司技控中心主任說(shuō)：“我們信任摩托羅拉及其合作伙伴的技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、能力與服務(wù)。他們通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)與客戶化的解決方案，幫助我們提高了服務(wù)質(zhì)量?！?

摩托羅拉無(wú)線電臺(tái)及其解決方案也已經(jīng)成功運(yùn)用于城市人民防空系統(tǒng)。以北方某特大型城市為例，用戶要求系統(tǒng)覆蓋該市十縣八區(qū)的八百多個(gè)監(jiān)控點(diǎn)，系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的主要途徑是數(shù)話兼容的無(wú)線電臺(tái)。一般的電臺(tái)僅有語(yǔ)音傳送功能，沒(méi)有高速數(shù)據(jù)傳輸、頻道自動(dòng)切換、信號(hào)場(chǎng)強(qiáng)檢測(cè)、音頻控制等功能，無(wú)法實(shí)現(xiàn)大范圍的防空?qǐng)?bào)啟動(dòng)與緊急狀態(tài)下廣播通知的要求。為此，利用GM3188/GM338+DM4800研制出了滿足要求的新型數(shù)話兼容電臺(tái)，并根據(jù)人民防空系統(tǒng)的特殊性增加符合要求的新功能。實(shí)際使用證明，這種無(wú)線電臺(tái)非常適合使用在人民防空系統(tǒng)中的遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)和話音傳輸。

摩托羅拉無(wú)線電臺(tái)在鐵路行業(yè)的數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)用也深受用戶歡迎。鐵路自動(dòng)調(diào)車(chē)系統(tǒng)是鐵路編組站中必備的大型自動(dòng)化系統(tǒng)工程，由于鐵路機(jī)車(chē)的移動(dòng)性，系統(tǒng)內(nèi)控制指令傳輸?shù)耐緩奖仨毷菬o(wú)線數(shù)傳電臺(tái)。在調(diào)車(chē)自動(dòng)作業(yè)中，數(shù)傳電臺(tái)用于傳輸機(jī)車(chē)車(chē)頭與地面控制中心的調(diào)車(chē)作業(yè)指令，控制機(jī)車(chē)的推進(jìn)速度、車(chē)廂脫鉤時(shí)間等，因?yàn)樗械目刂撇僮鞫际强焖僮詣?dòng)進(jìn)行的，所以要求數(shù)傳電臺(tái)具有較高的數(shù)傳速率、很短的發(fā)射延時(shí)時(shí)間、極高的可靠性。另外，與一般的數(shù)傳電臺(tái)不同的是，鐵路自動(dòng)調(diào)車(chē)系統(tǒng)有許多特殊功能要求，如數(shù)據(jù)接口要求光電隔離、根據(jù)鐵路股道傳感器的要求增加基于AT命令的頻道自動(dòng)切換功能等。利用GM3188 +DM4800研制出的無(wú)線電臺(tái)完全滿足了要求。