摩托羅拉數(shù)字常規(guī)通訊系統(tǒng)這一新的數(shù)字通信平臺(tái)將摩托羅拉的通訊系統(tǒng)與數(shù)字技術(shù)相結(jié)合，可提供更大的系統(tǒng)容量和更佳的頻譜效率、集成的數(shù)據(jù)應(yīng)用，和增強(qiáng)的話(huà)音通信應(yīng)用。MOTOTRBO?利用時(shí)分多址（TDMA）數(shù)字技術(shù)來(lái)改善基本功能和系統(tǒng)性能，包括提高系統(tǒng)容量、改善話(huà)音質(zhì)量、延長(zhǎng)電池使用時(shí)間以及為調(diào)度管理提供更強(qiáng)大的呼叫信令和控制能力。

MOTOTRBO?數(shù)字系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)大范圍覆蓋，利用IP網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)用戶(hù)漫游功能，數(shù)字對(duì)講機(jī)自動(dòng)檢測(cè)中繼臺(tái)信號(hào)強(qiáng)度，當(dāng)信號(hào)強(qiáng)度低于特定的門(mén)限時(shí)，自動(dòng)切換到信號(hào)強(qiáng)的轉(zhuǎn)信臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省漫游。通話(huà)質(zhì)量高、操作簡(jiǎn)單，系統(tǒng)組網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到兼容模擬機(jī)型，實(shí)現(xiàn)模擬向數(shù)字的無(wú)縫平滑過(guò)渡。MOTOTRBO數(shù)字超短波系統(tǒng)支持固定、裝車(chē)模式，提高無(wú)線(xiàn)應(yīng)急指揮的機(jī)動(dòng)性與靈活性。

依據(jù)蜂窩通信理論，A區(qū)、D區(qū)、H區(qū)可用同一頻率，B區(qū)、E區(qū)、F區(qū)可用同一頻率，C區(qū)、G區(qū)可用同一頻率。依此類(lèi)推，擴(kuò)大到整個(gè)想要覆蓋的區(qū)域，此聯(lián)網(wǎng)方式有效地避開(kāi)頻率復(fù)用組網(wǎng)中，相同頻率間的相互干擾，提高了頻率資源的利用率。

數(shù)字通信系統(tǒng)內(nèi)終端設(shè)備（對(duì)講機(jī)及車(chē)載臺(tái)）可實(shí)現(xiàn)如下功能：

1、數(shù)字組呼：通話(huà)組可以共享一個(gè)信道，而不會(huì)干擾其他對(duì)講機(jī)用戶(hù)。發(fā)射端和接收端的對(duì)講機(jī)都須在同一個(gè)邏輯信道（頻率和時(shí)隙）上。不同通話(huà)組的兩個(gè)對(duì)講機(jī)用戶(hù)即使在同一個(gè)邏輯信道（頻率和時(shí)隙）上，也不能相互通話(huà)。一個(gè)工作組的所有成員都可以相互通話(huà)，工作組與其他工作組的成員同樣可以進(jìn)行溝通。

２、私密呼叫：對(duì)講機(jī)用戶(hù)可以直接與另一位對(duì)講機(jī)用戶(hù)進(jìn)行通信，而不論其是否屬于同一個(gè)通話(huà)組列表。通常，需要相互通信的對(duì)講機(jī)用戶(hù)可組成一個(gè)通話(huà)組，被配置為該通話(huà)組的成員。通過(guò)私密呼叫，可以在發(fā)射端和接收端的對(duì)講機(jī)之間進(jìn)行一對(duì)一通信。員工可以通過(guò)私密呼叫，私密地向特定管理者提示某個(gè)意外事件，而不是發(fā)起組呼，使全組成員都知道。

３、全部呼叫：某個(gè)特權(quán)對(duì)講機(jī)可以與同一個(gè)邏輯信道上的其他對(duì)講機(jī)用戶(hù)進(jìn)行單向通話(huà)。發(fā)射端對(duì)講機(jī)利用一個(gè)特殊的全部呼叫通話(huà)組，使得在同一個(gè)邏輯信道上的所有其他對(duì)講機(jī)用戶(hù)（不論其屬于哪個(gè)通話(huà)組）都能接收到該通信。這個(gè)功能特別適用于主管與在同一個(gè)邏輯信道（頻率和時(shí)隙）上的所有對(duì)講機(jī)，而不是單獨(dú)的通話(huà)組或用戶(hù)進(jìn)行通信。

４、遙斃：主管對(duì)講機(jī)可通過(guò)無(wú)線(xiàn)信令，遙斃另一臺(tái)對(duì)講機(jī)。被遙斃的對(duì)講機(jī)的屏幕無(wú)任何顯示將顯示空白，并且不能發(fā)起或接聽(tīng)呼叫。只能通過(guò)客戶(hù)端軟件（CPS）或另一臺(tái)主管對(duì)講機(jī)發(fā)出的對(duì)講機(jī)解遙斃命令，啟用被遙斃的對(duì)講機(jī)。利用該功能，可以阻止任何不當(dāng)使用對(duì)講機(jī)，或使被竊對(duì)講機(jī)無(wú)法工作。

５、遠(yuǎn)端監(jiān)控：遠(yuǎn)端用戶(hù)可以利用這個(gè)功能，在一段時(shí)間內(nèi)激活目標(biāo)對(duì)講機(jī)的麥克風(fēng)和發(fā)射機(jī)。從而不知不覺(jué)地在目標(biāo)對(duì)講機(jī)上建立呼叫，并遠(yuǎn)程控制其PTT功能，而用戶(hù)對(duì)此卻一無(wú)所知。該功能主要用于探明已開(kāi)機(jī)但無(wú)響應(yīng)的目標(biāo)對(duì)講機(jī)的狀態(tài)。包括諸如對(duì)講機(jī)被竊、對(duì)講機(jī)用戶(hù)不會(huì)使用等情況，或者允許緊急呼叫發(fā)起方在緊急狀況下進(jìn)行免提通信。

６、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)：發(fā)起方對(duì)講機(jī)可以檢查系統(tǒng)中的目標(biāo)對(duì)講機(jī)是否處于激活狀態(tài)，而其用戶(hù)不會(huì)知道。除了繁忙LED指示燈，發(fā)射LED指示燈也會(huì)點(diǎn)亮（以表明發(fā)送了確認(rèn)消息）。目標(biāo)對(duì)講機(jī)上不會(huì)出現(xiàn)可以看見(jiàn)或聽(tīng)見(jiàn)的指示。目標(biāo)對(duì)講機(jī)將不知不覺(jué)地自動(dòng)向發(fā)起方對(duì)講機(jī)發(fā)送一條確認(rèn)消息。如果對(duì)講機(jī)用戶(hù)無(wú)響應(yīng)，那么，可以借助檢查對(duì)講機(jī)功能，確定目標(biāo)對(duì)講機(jī)是否開(kāi)機(jī)并監(jiān)控信道。如果目標(biāo)對(duì)講機(jī)發(fā)出了確認(rèn)消息，那么，發(fā)起方可以執(zhí)行其他操作，如發(fā)出遠(yuǎn)程監(jiān)控命令，激活目標(biāo)對(duì)講機(jī)的PTT。

７、呼叫提示：發(fā)起方對(duì)講機(jī)基本上可以確保呼叫到另一位對(duì)講機(jī)用戶(hù)。當(dāng)目標(biāo)對(duì)講機(jī)收到呼叫提示命令后，將發(fā)出持續(xù)的視聽(tīng)提示，并顯示該呼叫提示的發(fā)起方。如果當(dāng)呼叫提示屏幕處于激活狀態(tài)時(shí)，目標(biāo)對(duì)講機(jī)用戶(hù)按下了PTT鍵，那么，目標(biāo)對(duì)講機(jī)會(huì)向該呼叫提示的發(fā)起方發(fā)起私密呼叫。對(duì)于車(chē)載臺(tái)，該功能常常與喇叭和車(chē)燈結(jié)合使用。當(dāng)用戶(hù)不在車(chē)內(nèi)時(shí)，呼叫提示可以使車(chē)輛的喇叭鳴叫、車(chē)燈閃爍，從而告知用戶(hù)返回車(chē)輛，呼叫發(fā)起方。

８、緊急呼叫： MOTOTRBO對(duì)講機(jī)允許處于危急狀況的對(duì)講機(jī)用戶(hù)，向系統(tǒng)中的主管對(duì)講機(jī)發(fā)送經(jīng)確認(rèn)的緊急報(bào)消息和緊急呼叫。緊急報(bào)消息包含了發(fā)起方的對(duì)講機(jī)ID?？梢灾付▽?zhuān)用于緊急狀況的回復(fù)信道。發(fā)起緊急報(bào)和緊急呼叫的方法有三種：僅發(fā)起緊急報(bào)、發(fā)起緊急報(bào)和緊急呼叫、發(fā)起緊急報(bào)并繼而發(fā)送語(yǔ)音信號(hào)。通過(guò)客戶(hù)端軟件（CPS），可以配置四種報(bào)類(lèi)型：遙斃、定期、靜默、靜默帶語(yǔ)音。

９、除了進(jìn)行語(yǔ)音通信外，系統(tǒng)還支持進(jìn)行文本及短信息的數(shù)據(jù)傳輸，可將各類(lèi)電子文件通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)字通信系統(tǒng)傳輸?shù)浇K端設(shè)備還可進(jìn)行中文短消息發(fā)送和接收。

10、系統(tǒng)還支持對(duì)終端設(shè)備（對(duì)講機(jī)及車(chē)載臺(tái)）進(jìn)行GPS衛(wèi)星定位，確定其地理位置，為在緊急情況下提高搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)的快速反應(yīng)能力及指揮信息傳遞的準(zhǔn)確性。